ナカミチ GM901 シリーズ H4 H7 9005 9006 バイ LED プロジェクター ヘッドライト レンズ、3.0 インチ、20,000 ルーメン 112W/セット、ハイ&ロービーム レトロフィット、2 個パック 5800K
ナカミチ GM901 シリーズ H4 H7 9005 9006 バイ LED プロジェクター ヘッドライト レンズ、3.0 インチ、20,000 ルーメン 112W/セット、ハイ&ロービーム レトロフィット、2 個パック 5800K
仕様
サイズ: 3インチ
チップ数: 1個あたり6 + 6 LEDチップ
色温度: 5500K – 5800k
レンズ:ブルーコーティングLEDレンズ
寿命: 30,000時間
ワット数: 51W (ロービーム); 56W (ハイビーム)/個
放熱: ヒートシンクファン内蔵
動作温度: -40ºC ~ 120ºC
反射部品:ダブル反射ボウル/個
保護シェル: IP67
電圧: 12V
1. 焦点を絞った明確な可視性
• 精密に設計されたレンズと高度な LED チップにより、ハロゲン ヘッドライトよりも 600% 明るい照明が得られ、均一で集中した明るさが確保され、運転の安全性が向上します。
• エネルギー効率を維持しながら最大 20,000 ルーメンの光出力を実現し、電球 1 個あたりの消費電力はわずか 51 ~ 56 W です。
2. 効率的な熱管理
• 航空グレードのアルミニウムと一体型ヒートシンクを採用し、優れた放熱性と長寿命を実現。
• 12,000 RPM のスマート冷却ファンとスマート ドライバーを搭載し、最大 30,000 時間の連続パフォーマンスで最適な温度制御を保証します。
3. 明るく快適な照明
• 日光のような明るさが目の疲れを軽減し、夜間の運転や長距離運転時の鮮明度と快適性を高めます。
• 6 + 6 個の高性能 LED チップを搭載し、どんな気象条件でも安定したバランスの取れた照明を実現します。
4. 互換性
• ねじ付きシャフト スタイルのマウントを使用して設計されており、最小限の取り付け変更で H4、H7、9005、9006 リフレクターを装着できます。
5. 品質保証
• 1 年間の保証が付いており、購入するたびに信頼性の高いパフォーマンスと安心感を保証します。
特徴:
✅ ナカミチ株式会社は、1948年に中道悦郎氏によって設立された、日本発祥の家電ブランドです。1970年代以降、高品質のオーディオカセットデッキからデザイン重視のホームシネマオーディオシステム、スピーカー、Hi-Fiシステム、自動車用ステレオ製品まで、さまざまな製品を製造し、現在は自動車の内装および外装のLED照明の卓越性への取り組みを拡大しています。
✅ ハロゲンヘッドライトより600%以上の明るさを実現: Nakamichiの強化されたH4、H7、9005、9006 LED電球で、1セットあたり最大20,000ルーメンと112Wを実現し、驚異的な明るさを体験してください。5800Kの色温度を誇り、電球あたり6 + 6個の高性能LEDチップを搭載し、夜間の視認性を劇的に向上させる、明るい白色の昼光のようなビームを生成します。これにより、夜間の走行中に、より遠くにある物体をより広い視野で見ることができます。瞬時に起動し、遅延なく完全な明るさを実現し、スタイルとパフォーマンスの両方を提供します。
✅ 効率的な熱管理で 30,000 時間の寿命: 航空グレードのアルミニウムで作られ、ヒートシンクが一体化されたこれらの LED 電球は、優れた放熱性と長持ちする耐久性を保証します。スマート冷却ファンと 12,000 RPM で動作するインテリジェント ドライバーを搭載し、最大 30,000 時間の連続パフォーマンスで最適な温度制御を維持します。各 LED 電球は、100% の防水性と防塵性を保証するために厳格なテストを受けており、IP67 定格を誇ります。この優れた構造により、過酷な気象条件でも信頼性の高い動作が保証されます。
✅ 効果的な照明のための 1:1 ビーム パターン: Nakamichi LED 電球の品質は、単なる明るさを超えています。その構造と LED チップは、ハロゲン電球のフィラメントを厳密にエミュレートします。高度な 1:1 ビーム パターン テクノロジーと超薄型ベース ボードを備えたこのデザインは、対向車へのグレアを防ぐための明確なカットオフラインを維持しながら、道路に集中した照明を保証します。
✅ 簡単な取り付けと互換性: ねじ付きシャフト スタイルのマウントで設計されたこれらのヘッドライトは、さまざまな車両にシームレスにフィットします。H4、H7、9005、9006 リフレクターと互換性があり、取り付けが簡単で手間がかかりません。この設計により、変更の必要性が最小限に抑えられ、ドライバーは複雑なプロセスなしで車両の照明システムをアップグレードできます。